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热轧H型钢具有优良的力学性能和优越的使用性能，同工字钢相比，在承载条件相同时，可节约金属10-15%，在梁高相同的情况下，钢结构的开间可比混凝土结构的开间大50% ，适用于承受振动和冲击载荷大的建筑结构，抗自然灾害能力强，特别适用于一些多地震发生带的建筑结构。便于机械制造，集约化生产，精度高，安装方便，用热轧H 型钢制作的钢结构的施工速度约为混凝土结构施工速度的2-3倍，率成倍提高。 H型钢是一种经济断面钢材。H型钢有热轧和H型钢两大类。一般认为．当H型钢的断面模数超过10000时，再用轧制方法生产，就不如用方法生产经挤。针对冷床冷却速度慢的问题，在冷床区增加了水雾风机来提高冷床区的冷却速度，又在剪机前一个倍尺处增加了一组水雾喷头，降低槽钢剪切部分的温度，从而避免了因钢温高而造成的剪切缺陷。 针对槽钢剪刃设计存在的问题，结合生产实际情况，将剪刃设计为图2所示的形状(以100#槽钢为例)。上剪刃宽度由100mm改为99mm，减少上剪刃在左右方向的间隙，改善槽钢两角部的剪切质量；下剪刃两角部圆弧尺寸由R8mm改为R7mm，提高两角部的剪切重叠量，改善槽钢肩部剪切质量；下剪刃上边宽度由79mm改为80mm，下边宽度由97mm改为94mm，使下剪刃腿端斜度小于槽钢成品孔型斜度，这样在腿部剪切时，腿部上、下方向上不会同时受力，从而减少剪切力，改善剪切质量。 通过对各规格槽钢实际剪切质量和剪切间隙进行数据回归分析，制定了每种规格的剪切间隙规范，具体为：63#槽钢为0.20～0.30mm、80#槽钢为0.20～0.35mm、100#槽钢为0.25～0.35mm，120#槽钢为0.25～0.40mm，并做出厚度为0.20～1.00mm的不同垫片。每次更换剪刃时，先测量间隙，再选择相应的垫片，确保剪切间隙控制在工艺要求范围内。 分单纯性进口及随同成套工程引进进口等两个渠道。近年我国沿海几大港口（大连、天津、秦皇岛、连云港等）在新建、扩建油、煤、粮等大宗进出口商品自动装卸工程中，随着主体设备引进的同时，大型槽钢的进口量也在增加。主要生产和地区为日本、俄罗斯、西欧。出口槽钢主要输往港澳地区。
硅钢片是电机和变压器制造中用量很大的钢材，按化学成分硅钢可以分为低硅钢和高硅钢。低硅钢含硅量wsiO％～2.5％，主要用来制造电机；高硅钢含硅量wsiO％～4.5％，一般用来制造变压器。它们的含碳量wcO．06％～0.08％。 16钢轨钢钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此，要求有足够的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是平炉和转炉冶炼的碳素钢，这种钢含碳wc0.6％。0.8％，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量WMn较高，在O．6％一1.1％的范围内。 近年来，已广泛采用普通低合金钢钢轨，如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀，使用寿命有很大。17造船用钢造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用焊接制造，所以要求造船钢有的焊接性能。 此外，还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。近来，已大量采用普通低合金钢，已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性，可成功地用来制造万吨远洋巨轮。
观点：近期国内钢企开工率呈现高而平稳状态，一方面近期钢价良好，钢企盈利较一季度相比明显好转，自身库存压力较前期相比也降幅较大，钢企生产积极性高涨，较少有检修情况出现；另一方面，近期各省市对环保检查依然较为严格，部分钢企有限产任务，产能未能完全释放，钢材产量未进一步上升。 由以上数据可见，相较于上周库存消化，略显放缓，但根据市场了解到，多个市场资源，且有资源紧缺情况，因此库存方面对于市价有一定支撑，商家并无出货压力。总体来看，目前国内钢企整体供给量依然较高，且短期并不会有明显变化。 Q345B角钢市场价格在高位中不断拉涨价格一次又一次的刷新着高位，工角角钢涨幅收窄，角钢涨幅扩大。具体来看，主导城市唐山地区价格稳中涨20元；中心城市上海、郑州、杭州、西安、沈阳、重庆、南京、北京、武汉、广州、成都等地涨20-50元。 钢厂调价出现分歧，唐山地区钢厂部分高位松动，而日照大规格型钢角钢角钢价格统一上调30元，鞍山宝得明日继续涨30元，另据悉北方地区天然气处于严重紧张状态预警，这对于略有松动的市场仍有提振作用，考虑目前资源紧张，预计明日国内型材市场价格稳中窄幅。
